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Na prática Logística

Frete de caminhão fica 13% mais caro que há um ano, com o diesel em alta

Um índice de preços de frete mostra quanto custa levar carga de caminhão no Brasil e por que o valor subiu. Logística explica do que o frete é feito.

Caminhão-tanque em movimento numa rodovia, sob a placa da divisa entre o Distrito Federal e Goiás
Foto: Pedro França/Agência Senado / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Levar carga de caminhão ficou mais caro em um ano. O Índice Frete.com de Preços, que acompanha os fretes oferecidos a caminhoneiros autônomos, mostrou que o preço médio chegou a R$ 0,396 por tonelada por quilômetro no terceiro trimestre de 2026, 13% acima do mesmo período de 20251. Na comparação com o trimestre anterior, porém, houve queda de 5,2%.

Um dos fatores apontados para a alta foi o diesel, que custou em média R$ 7,01 por litro no trimestre, contra R$ 6,09 um ano antes, uma alta de 15,1%. Já na comparação com o segundo trimestre, o diesel ficou quase parado e o frete caiu, o que, segundo o relatório, aperta a margem dos transportadores autônomos.

O volume de fretes publicados na plataforma ficou 18% abaixo do de um ano antes. No agronegócio, a queda veio principalmente do fim da época de escoamento da soja. Mesmo assim, o agronegócio respondeu por 47,3% dos fretes, e milho e fertilizantes cresceram na comparação com o trimestre anterior2.

Aulas desta notícia

Leia a notícia completa Jornal de Brasília (Estadão Conteúdo) · 23/10/2026

Resumo e notas do Organon, escritos a partir da notícia original. Os fatos são da fonte; as notas ligam a notícia às aulas.

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